10.18.1. Die Kontrolllampe des Systems SRS

Die ständige funktionale Bereitschaft des Systems wird vom eigenen kontrollierenden System geprüft. Beim Einschluss der Zündung flammt die Kontrolllampe auf etwas Sekunden auf und dann soll erlöschen. Wenn seiner nicht geschieht oder brennt sie während der Bewegung des Autos, gibt es im System den Defekt.

       DIE WARNUNG
Die Airbags, prednatjaschiteli der Riemen und die selbständige Reparatur
Es existieren die strengen Regeln der Beförderung, der Aufbewahrung der Airbags und der Organisation des Arbeitsplatzes, wo ihre Abnahme und die Anlage durchgeführt wird. Es handelt sich darum, dass gasogenerator, der, den festen darin enthalten seienden Sprengstoff im Falle der Panne in Betrieb setzend und in die Anteile der Sekunde das Kissen ausfüllend, gerät unter das Gesetz über den Sprengstöffen. In diesem Zusammenhang sind sogar bei der Serienanlage in der Produktion nur die speziell ausgebildeten Experten auf STOA eingesetzt, die Mechaniker nach der Reparatur der Airbags haben die spezielle Qualifikation. In Anbetracht gesagt, ist dringend empfohlen, auf irgendwelche selbständige Reparatur des Airbags des Fahrers oder des Passagiers zu verzichten. Es betrifft auch das Tuning, wenn, zum Beispiel, das Steuerrad vom Baum oder der Haut fertiggestellt wird. Die Arbeiten mit den Airbags sollen nur auf STOA auf jeden Fall durchgeführt werden.
Die Vordersitze des Autos Mercedes sind natjaschiteljami der Sicherheitsgurte, ansprechend im Falle der Panne ausgestattet. prednatjaschiteli sprechen unter der Handlung gasogeneratora, des infolge der Abgabe aktivierten Stromes an. Die selbständige Reparatur dieses Systems wird verboten. Die Arbeiten nach der Anlage und der Demontage prednatjaschitelej sollen von den Experten STOA bei der Beachtung der strengen Forderungen der Sicherheit erfüllt werden.
Die Vorsicht bei den Arbeiten unter dem Auto
Bei der Ausführung der Karosseriearbeiten wird es ohne besondere Vorsicht nicht erlaubt, den Stossschraubenzieher oder den Hammer auf dem Gebiet der Rollenmechanismen der Sicherheitsgurte — prednatjaschiteli zu verwenden sind gegen die Vibrationen und die Schläge sehr empfindlich und können ansprechen. Deshalb ist es für die Sicherheit vor dem Anfang der Arbeiten unter dem Auto empfehlenswert, die Schutzvorrichtung prednatjaschitelej herauszunehmen und, 5 Minen zu erwarten, bis die Kondensatoren entladen werden werden.
Nach der Panne prüfen Sie das System und falls notwendig ersetzen Sie das Kissen und die Vordersicherheitsgurte.
Bei der Anlage des Systems, die Abnahme des Steuerrads oder die Schweissarbeiten immer erinnern Sie sich: die Details des Systems der Airbags sollen bis zur Temperatur höher +100 °s nicht erwärmt werden.
Die Elemente des Systems des Airbags des Fahrers immer legen Sie auf den weichen Stoff und niemals geben Sie sie ohne Aufsicht ab.
Außerdem sind sie gegen die Schläge empfindlich. Beim Fallen auf den Fußboden von der Höhe die 50 cm und mehr sind sie für die weitere Nutzung nicht brauchbar.