7.3. Die mechanische Schachtel der Umschaltung der Sendungen

Die Regulierung des Mechanismus der Umschaltung
Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Schachtel der Umschaltung der Sendungen
Die Prüfung der Dichtheit der mechanischen Getriebe



Alle Modelle Mercedes der JE-Klasse werden von der fünfgestuften mechanischen Getriebe serienmäßig ausgestattet. In allen ausnahmslos modernen mechanischen Transmissionen der Firma Mercedes-Benz werden kossosubyje die Zahnräder verwendet — sie sind durch die lange Laufzeit bekannt. Wenn nichtsdestoweniger die Schachtel der Umschaltung der Sendungen ausgefallen ist, ist nötig es die Reparatur auf STOA zu erzeugen. Jedoch senden sogar die Servicestationen die fehlerhaften Getrieben in die spezialisierten Reparaturzentren in der Regel ab.

DIE PRAKTISCHEN RÄTE
Die Schwierigkeiten mit der Umschaltung der Sendungen
Die Probleme mit der Umschaltung der Sendungen können wie mit dem Defekt der Getriebe, als auch mit dem Verschleiß des Mechanismus der Umschaltung verbunden sein. In diesem Fall:
1. Konsultieren Sie sich beim erfahrenen Experten. Für die Beseitigung des Defektes kann die Abnahme, die Auseinandersetzung, die Reparatur oder sogar den Ersatz der Schachtel der Umschaltung der Sendungen gefordert werden.
2. Wenn die Sendungen auf dem neuen Auto schlecht umgeschaltet werden, kann Grund der Fehler bei der Montage sein. Die Ansprüche sollen im Verlauf der Garantiefrist vorgewiesen sein.
3. Es ist die falsche Anlage des Mechanismus der Umschaltung oder der Verschleiß seiner Befestigung voran auf der Schachtel der Umschaltung der Sendungen oder hinten beim Hebel der Umschaltung möglich. Sie folgen, damit der Mechanismus der Umschaltung bei der Gründung des Hebels immer gut eingeschmiert war.
4. Wenn der Hebel der Umschaltung in eine der Lagen merklich leichter, möglich, otkrepilas der entsprechende Luftzug übersetzt wird.